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东莞自行车服讲解骑行服的起源


  东莞自行车服讲解,随着人们生活水平的提高,人们越来越注重运动与健康。骑行运动历史悠久,发展到今天,骑行运动已经拥有有大批的爱好者和专业运动员,运动员为了提高成绩,同时也为了骑行过程中对身体的防护作用,人们在不断的研究与开发最适合骑行运动
  的功能性专用服装——骑行服。
  自行车骑行服是随着自行车运动的兴起、发展、变迁而不断地发展完善的。从服装产生、演变、发展一般规律的角度来审视运动服装的产生,可以认为运动服装是由于运动在着装上的功能需求而产生的。
  自行车运动起源于欧洲,是一项历史悠久的运动。据史料记载,世界上第一辆“自行车”是在1791年法国人西布拉克制作的。这辆车前后有两个木质的小轮,中间连着横梁,上面装有一只坐垫,这种“木马轮”小车没有传动链条,也无转向装置。
  东莞自行车服讲解,由于当时人们热爱骑马,把自行车的车把设计成马头,车座设计成马鞍,穿的服装也是骑马服,手里拿着长鞭(图1-2)。最原始的自行车的骑行服也被设计成“骑士”的服装:大礼帽、开叉的燕尾服等装饰并且骑车人手执长鞭。燕尾服在当时是上流社会的礼服,骑行所穿着的燕尾服前身短,后身长,后襟下摆有斜倾的开叉,开叉原是为了上下马方便,服装的这种功能被引用到自行车的骑行上,穿上这种骑行服,人显得气度非凡,风度翩翩。这种装束一般为的男士骑行穿着,女士在那个时期由于传统观念的束缚是不被允许进行骑车运动的。
  德国人德莱斯在1818年制做了一辆车把能控制方向的两轮车,可以改变前进的方向,这是自行车的最初模型,这种自行车是不带链条传动系统的自行车,只能通过提高前轮的直径来提高速度,因此造成车辆极高,前轮的直径甚至超过了普通人的身高,骑自行车变成了一项相当危险的运动,当骑行者摔倒时往往会受伤(图1-3)。
  随着自行车功能的不断完善与发展,自行车运动成为一项大众广泛参与的健身运动。1876年,伦敦举办2000人规模的自行车远足集会,各俱乐部成员穿着制服游行,当时的制服是头戴无檐圆顶帽,上身穿有黄铜扣子的毛料茄克,下身穿合体的尼卡保卡兹(knickerbockers,一种用于男子野外运动的宽松半截裤),小腿上有绑腿,或穿长统靴(图1-5)。
  由于传统观念的束缚,女子很少有骑自行车的,而且,女子的长裙常被绞进链条或车轮中(图1-6),导致事故的发生。
  东莞自行车服讲解,直到1896年,才出现女性的自行车服:上身穿男式硬领衬衫,系着领带,外穿衣长过臀的长茄克,茄克的袖子是当时流行的羊腿袖(leg of-mutton sleeve),下身穿及膝长的尼卡保卡兹,小腿上缠着绑腿(图1-7)。
  我国最早的自行车出现在19世纪末,开始是由西方传入宫廷,作为玩具,后来逐渐成为一般老百姓实际生活中的交通工具,但当时骑车所穿的服装也只是袍褂之类。到了晚清时期,在对外通商沿海大城市出现了许多外国商人,也有些是为外商工作的买办,以西服为身份标志,一些有新思潮的年轻人喜欢效仿。通商口岸为中国的经济引入了西方的科技,生活上也带来了西式的文化,西方服装衣料大量进入国内市场,各式男女西式服装争妍斗艳,直接影响中国的服饰变革了,这种服饰的变革也体现在自行车运动上。随着时代的变迁,过去自行车单一的实用功能衍变出娱乐功能,人们不再仅仅是骑车而是玩车,人们对自行车的认识度也大大提高。
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